ДЯТЛОВЩИНА : информационный портал

Одной из самых применяемых машин при проведении работ по перегрузке груза являются электропогрузчики. Их преимущества налицо, это и отсутствие выброса вредных токсичных веществ, и низкий уровень шума. А их высокая маневренность и управляемость позволяет производить работы в стесненных условиях складских помещений, а также во время разгрузки вагонов или длинномеров. Но есть у электропогрузчиков один недостаток, это зависимость времени работы от емкости аккумуляторной батареи, и необходимость периодической зарядки батарей.

На электропогрузчиках, в зависимости от конструкции, устанавливают один или два тяговых электродвигателя для механизма передвижения. Кроме того, для привода других рабочих систем, таких как рулевое управление или механизм подъема также используются электродвигатели. Правда в некоторых электропогрузчиках для рабочих систем применяется объединенная гидравлическая система, но все равно для привода подающего гидравлического насоса применяется электродвигатель. Все эти электрические агрегаты требуют определенных затрат электроэнергии, которые обеспечиваются мощными аккумуляторными батареями.

Аккумуляторная батарея представляет собой несколько аккумуляторов соединенных последовательно между собой. В основном для электропогрузчиков применяют свинцово-кислотные аккумуляторы, а в качестве электролита используется насыщенный раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Тяговая батарея требует постоянного периодического обслуживания, которая заключается в контроле уровня электролита и определения его плотности, и при снижении этих показателей, производить дозаправку. Некоторые тяговые аккумуляторные батареи заправляются сгущенным, до состояния геля, электролитом, или заливают так называемый адсорбированный электролит. Такие аккумуляторы гораздо практичнее, так как не требуют постоянного технического обслуживания.

Для зарядки аккумуляторных батарей требуются специальные стационарные помещения для хранения складской техники, снабженные зарядными устройствами и системами вентиляции, так как при зарядке происходит обильное выделение газа из пробок аккумуляторов. Необходимость зарядки определяется, когда емкость батареи составляет 25% от номинальной. Время полной зарядки обычно составляет 10-12 часов, причем для предотвращения закипания электролита, зарядный ток автоматически снижается после достижения емкости 80 % от номинала.